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60プリウスは欠点が多くて売れてない?調査したら理由が判明した

自動車の歴史において、これほどまでに評価が分かれ、かつ注目を集めるモデルも珍しいっすね。トヨタの「60系プリウス」。あのスーパーカーみたいなシルエットに惚れた人も多い反面、ネットでは「60プリウス 売れてない」「欠点だらけ」なんて厳しい声も……。

今回は、N-BOX乗りの僕、車芸人さとしが、数字と本音の両面から「60プリウスの真実」を暴いていくよ!

さとし
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「プリウスが売れてない」なんて噂を聞くと、これから買おうと思ってる人は不安になるよね。でも大丈夫!実はこれ、トヨタの壮大な戦略勝ちの結果なんだ。僕が忖度なしでじっくり解説するから、安心してついてきてね! 

60プリウスは本当に売れてない?最新の販売台数推移と人気の真実

まず、みんなが一番気になってる「売れてない説」をデータで検証していこう。

販売台数ランキングから見る新型プリウスの立ち位置

結論から言うと、普通に売れてます(笑)。 2024年度の乗用車販売ランキングでは6位。トップ10の常連なんだよね。

ただ、かつての「30系プリウス(月2.6万台売れてたバケモノ時代)」を知っている人からすると、今の月間3,000〜6,000台という数字は「落ちた」ように見えるかもしれない。

期間販売台数(順位)前年比主なトピック
2023年度約11.3万台(4位)-発売直後の爆発的ヒット
2024年度約9.7万台(6位)減少傾向需要の一巡と納期の落ち着き
2025年(通年)63,717台(14位)76.3%競合車種へのユーザー分散

なぜ「売れてない」と感じるのか?その理由は「平和的分散」

昔は「燃費がいい車=プリウス」一択だったけど、今はアクアもヤリスクロスもカローラも、全部ハイブリッドがある。つまり、**「プリウスじゃなくてもよくなった」**ってこと。トヨタのハイブリッド戦略が成功しすぎて、プリウスの独占状態が終わっただけなんだよね。

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ごめん。新サービスなので便利だけど対応できていないお店があった、、

さとしの母
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さとし
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60プリウスが「欠点だらけ」と言われる3つの理由【後悔しないために】

デザインを優先した結果、犠牲になった部分があるのは事実。ここは「辛口」でいくよ!

1. 低すぎる車高と後部座席の居住性

全高が先代より40mmも下がって1,430mmに。これ、マジで低いです。

  • 乗降性: 乗り込む時に頭をぶつけそうになる。
  • 後席の圧迫感: 足元は広いけど、頭の上がギリギリ。
  • 荷室: リアゲートが寝ているから、背の高い荷物は積めない。

2. メーターの視認性とステアリングの干渉

新採用の「トップマウントメーター」。ハンドルの上から見るタイプなんだけど、これが人によっては**「ハンドルの縁でメーターが見えない!」**ってなるんだよね。シートポジションを細かく調整しないと、速度が見づらいのは明確な弱点っす。

3. 絶望的な後方視界とリアワイパー問題

デザイン重視でリアウインドウが寝まくってるから、後ろがほとんど見えない(笑)。しかも、一部モデルはリアワイパーがないから、雨の日はさらに厳しい。デジタルインナーミラーは必須オプションと言っても過言じゃないね。

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走りの評価は過去最高!スペックとグレード別の違いを解説

欠点を並べたけど、運転席に座ってアクセルを踏めば、評価は一変するよ。

2.0Lハイブリッドと19インチタイヤがもたらす官能的な加速

特に2.0Lモデルの走りは、これまでのプリウスの「おっさん臭いエコカー」のイメージを完全にぶっ壊してる。

  • 加速: システム合計196馬力(PHEVは223馬力)。
  • タイヤ: 19インチの「幅狭大径タイヤ」が、安定感とカッコよさを両立。
  • ハンドリング: 切ったら切った分だけ曲がる!

最上級「Zグレード」が選ばれる理由

もし買うなら、間違いなく**「Zグレード」**がおすすめ。その理由は、装備の差が激しいから!

装備ZグレードG/Uグレード
シートベンチレーション標準装備(夏場最高!)なし/オプション
ナビ画面12.3インチ(デカい!)8インチ
パワーバックドア標準装備なし

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60プリウスの中古相場とリセールバリューの現状

「新車は高いし、中古はどうなの?」って思うよね。2025年現在、中古平均価格は約364万円。前年より40万円くらい下がって、ようやく適正価格になってきた。

リセールを考えるなら、やっぱり**「Zグレード」のパールホワイトかブラック。** 逆に、実用性を求めるなら、あえて後席が広い先代「50系」の後期モデルを狙うのも賢い選択だよ。

さとし
さとし

僕のN-BOXなら家族でゆったりだけど、プリウスは「自分のための贅沢品」って感じだよね。あ、ちなみに僕の財布も19インチタイヤ並みに「薄い」けど、空気抵抗はゼロだよ!……誰かガソリン代恵んで。 

よくある質問(Q&A)

Q:結局、60プリウスは「買い」なの?

A:デザインと走りに惚れたなら「買い」!でも、家族4人でキャンプに行きたいなら「ノア」にしときな。

Q:19インチタイヤって維持費高い?

A:特殊なサイズだから、ぶっちゃけ安くはないっす(泣)。タイヤ代の積み立ては忘れずに!

Q:後部座席にチャイルドシートは乗る?

A:乗るけど、乗せ降ろしで腰を言わせる可能性大。パパ・ママは実車で試してみてね。

コストを減らしたいんだけど、どうすればいい?

まとめ:60プリウスは「官能的なスペシャルティカー」になった

調査の結果、「売れてない」というのは大いなる勘違いで、実際は**「好きな人が指名買いするスポーツセダン」**に進化したんだ。

  • メリット: 圧倒的なデザイン、スポーツカー並みの走り、最新の安全装備。
  • デメリット: 後席の狭さ、視界の悪さ、割り切った実用性。

もしあなたが「街中で振り返られるようなカッコいい車で、走りを楽しみつつ燃費も妥協したくない」なら、60プリウスは最高の選択になるはず!

まずは近くのトヨタディーラーで、あの「低い運転席」を体験してみて。きっと、数字だけじゃわからないワクワクが待ってるからね!

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